Rammbock ist eine Waffe der Helden. Harnröhrenpiloten ohne Adrenalin im Blut
Mut, Mut und … "Gier nach Röcken" sind wie zwei Seiten derselben Medaille, die "Pilot" genannt wird.
Die hysterisch summenden Motoren manövrieren zwischen den krummen Blitzlichtern durch das Gewitter und gelangen zum rettenden Betonfundament des Flugplatzes, einem Silberstreifen. Irgendwann fegt eine Nadel, blass wie der Tod selbst, durch die Dunkelheit des Nachthimmels und durchbohrt ein Oval wie ein riesiger Bohnenmotor … Ein heller Blitz und eine durchschlagende Explosion überschatten für einen Moment das sich entfaltende natürliche Element… Mit einem alarmierenden Grollen, wie ein Schrei eines verwundeten Vogels, stürzt der Liner, der sich um seine Achse dreht, nach unten …
Jahre später die Witwe eines rücksichtslosen tapferen Himmelsritters mit dunkelblauem Goldstickerei, wie die Flügel eines fabelhaften Vogels Phoenix, Schulterklappen, die sich Erinnerungen hingeben, nein, nein, und sogar ein Wort über die stürmische Jugend von ihr sagen Ehemann, der so früh gegangen ist …
Es ist eine Sünde für Vertreter des "himmlischen Berufs", sich über Schriftsteller und Kameramänner zu beschweren: Niemand und sein Bruder wurden nicht der Aufmerksamkeit beraubt … Sie können bis zur Erschöpfung die Meisterwerke von Klassikern und Zeitgenossen auflisten, die auf den Seiten von Bücher, Filmmaterial als tapfere Heldentaten von Piloten und Seefahrern während des Krieges, ebenso wie die Aktionen von Zivilpiloten in Friedenszeiten … Um der Wahrheit willen ist es wieder erwähnenswert, die "Schwäche für das faire Geschlecht" und " Leidenschaft für verliebte Abenteuer ", die zum Stadtgespräch geworden sind, unter denen wie eine mittelalterliche Epidemie die" Herrscher des Rades "leiden.
Mut, Mut und … "Gier nach Röcken" sind wie zwei Seiten derselben Medaille, die "Pilot" genannt wird. Ist es ein Mythos, ein Stereotyp oder ein subtiler Trend? Die Systemvektorpsychologie von Yuri Burlan gibt uns eine Antwort auf diese sehr interessante Frage.
Tatsache ist, dass es unter den Vertretern des "himmlischen Stammes" häufiger als in anderen Berufen Besitzer des Harnröhrenvektors gibt. Ihre besondere Rolle in alten, primitiven Zeiten ist ein Anführer (zuerst ein Rudel, dann ein Stamm), der seine Krieger auf die Jagd führt, um alle seine Stammesgenossen zu ernähren oder neue Gebiete zu erobern und ihre eigene "Nahrungsstelle" zu erweitern.
Ein wirklicher Führer, ein König von Gott oder vielmehr, der für den Thron (in Tagen des Friedens) und für einen weißen Traber in der Avantgarde der Armee (in Kriegszeiten) geboren wurde, verfügt über ein angeborenes Gefühl natürlicher Gerechtigkeit, das auf Erfüllung abzielt natürliche Aufgaben und absolute Bereitschaft zur Selbstaufopferung und Einzelopfer Mitglieder des Stammes im Namen der Erhaltung dieses Stammes als Ganzes.
Darüber hinaus ist diese Bereitschaft, sich selbst und einen Teil der eigenen Armee (Besatzung, Abteilung usw.) zu opfern, kein Zeichen für einen ungewöhnlichen Heldentum. Der Besitzer des Harnröhrenvektors gehört vollständig zu seinem "Rudel" und hat nichts Eigenes gemäß den von der Natur festgelegten Eigenschaften - nicht einmal das Leben!
"… nicht durch Zufall, nicht durch Gefangenschaft - durch Ausbeutung!"
Die ersten Tage des Zweiten Weltkriegs am westlichen Rand des Sowjetlandes (heute Territorium der Republik Belarus und der Ukraine). Die Rote Armee erleidet eine Niederlage nach der anderen, zieht sich kilometerweit ins Landesinnere zurück und überlässt Dutzende von Städten und Dörfern der Gnade des Schicksals und der Plünderung des Feindes. Jetzt ist es am wichtigsten, die Offensive um jeden Preis zu stoppen oder zumindest zu verzögern, damit sich die Truppen auf einen Gegenangriff vorbereiten können und die Zivilbevölkerung evakuieren und so viel Wert wie möglich vor den feindlichen Horden sparen kann …
Um solch strategisch wichtige Ziele zu erreichen, sind alle Mittel gut - sogar das menschliche Leben: sowohl das eigene als auch das der Besatzung, die zu einer Familie geworden ist … Am 26. Juni 1941 wurde der russische Pilot des Il-4-Bombers (laut eine andere Version - ein Jäger) Luftfahrtkapitän Nikolai Gastello macht seinen ersten zum berühmten Widder in der Kriegsgeschichte. Auf Kosten seines eigenen Lebens, indem er die Besatzung opfert, verzögert er für einige Zeit den Vormarsch der feindlichen Kolonne tief in sein Heimatland.
Spätere Nachkommen werden diesen Akt auf unterschiedliche Weise zu schätzen wissen. Experten, und dies sind immer Leute mit einem Analvektor, haben jede Episode dieses Ereignisses befragt und überprüft, ohne ein einziges Detail zu übersehen … Alle möglichen Versionen wurden vorgeschlagen, einschließlich Annahmen über die Inbetriebnahme dieses Widder durch einen anderen Piloten und sogar das Fehlen dieses Ereignisses als Tatsache … Manchmal erreichte es den Punkt der Absurdität: Es wurde die Meinung geäußert, dass der Pilot ein potenzieller Selbstmord war - von Kindheit an war er anfällig für Selbstmord und implementierte auf solch exotische Weise ein psychologisches Szenario …
Lassen wir jedoch die Spezialisten für Militärgeschichte, um Versionen zu untersuchen, zu studieren, vorzuschlagen und zu beweisen. Unsere Aufgabe ist es, die internen Motive solcher Aktionen zu erklären. Immerhin war dieser "feurige Schlag" nicht der einzige - es war die erste von vielen Leistungen: Militärhistoriker zählen später mindestens ein halbes Tausend Luft-, See- und Panzer-Widder.
Pilot Gastello ist wie einige seiner Kollegen im Lenkrad und in den Flügeln der Träger des Harnröhrenvektors, ohne den diese und ähnliche Leistungen einfach unmöglich wären. Die inhärente Fähigkeit, sich für die Errettung des gesamten Volkes zu opfern (mein Leben ist nichts, das Leben eines Rudels ist alles), wurde in einer solchen "technischen" Form ausgedrückt. Außerdem dachte er an diesem Wendepunkt bei einer irreversiblen Entscheidung kaum an eine Leistung oder daran, sein Leben zu retten oder eines der Besatzungsmitglieder zu retten. Und die Möglichkeit zu entkommen war nach Meinung der meisten Experten jedoch zu welchem Preis - Kapitulation. Dies an sich ist für den Harnröhrenführer nicht akzeptabel, da dies eine Herabstufung des Ranges zur Folge hat.
Nach Gastello gab es viele andere Ritter des Himmels, der Meereswellen und des irdischen Firmaments: Alexander Maslow, Viktor Talalikhin, Alexander Matrosow … Bei all den verschiedenen Begleitumständen vereinen sich ihre Heldentaten in einer Eigenschaft: der Fähigkeit, furchtlos zu opfern sich selbst, um ihr Volk sowohl während der Feindseligkeiten als auch in Tagen des Friedens zu retten.
Wenn man von Militärpiloten spricht, kann man sich an den großen französischen Schriftsteller Antoine de Saint-Exupery erinnern, auf dessen Büchern mehr als eine Generation aufgewachsen ist. Seine berühmten Worte: "Wir sind verantwortlich für diejenigen, die gezähmt haben" - drücken in gewisser Weise die Essenz des Besitzers des Harnröhrenvektors aus. Ein wahrer Führer vergisst niemals für einen Moment seine Stammesgenossen, die ihm von der Natur selbst anvertraut wurden.
Lesen Sie mehr über die künstlerische Darstellung der Harnröhrenritter des Himmels in sowjetischen Filmen im Artikel „Mama, ich liebe den Piloten. Mit einer Yacht in Monaco, nicht mit Sternen am Rumpf."
